?一、數(shù)控車床鈑金加工前的預(yù)防措施
材料選擇與檢查：
選擇質(zhì)量好、表面光滑的鈑金材料。優(yōu)質(zhì)的材料在生產(chǎn)過程中經(jīng)過更精細(xì)的處理，表面瑕疵較少。例如，對(duì)于一些高精度要求的數(shù)控車床鈑金外殼，優(yōu)先選用表面粗糙度低的冷軋鋼板。在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要仔細(xì)檢查材料表面是否有劃痕、凹坑等缺陷，對(duì)于不符合要求的材料應(yīng)及時(shí)退回。
同時(shí)，要注意材料的硬度是否適合數(shù)控車床鈑金加工工藝。如果材料過硬，在加工過程中容易產(chǎn)生劃痕；過軟則可能導(dǎo)致材料在加工時(shí)變形，增加與刀具或模具接觸產(chǎn)生劃痕的風(fēng)險(xiǎn)?？梢酝ㄟ^硬度測(cè)試來(lái)篩選合適的材料。
刀具和模具的準(zhǔn)備：
刀具的刃口應(yīng)保持鋒利。使用鈍的刀具進(jìn)行切割、沖孔等操作時(shí)，由于刀具與材料之間的摩擦力增大，容易產(chǎn)生劃痕。定期檢查刀具的磨損情況，當(dāng)?shù)毒吣p到一定程度時(shí)，要及時(shí)更換。例如，在數(shù)控車床鈑金加工中常用的銑刀，當(dāng)其刃口磨損超過規(guī)定的公差范圍時(shí)，就會(huì)影響加工表面質(zhì)量。
對(duì)于模具，要確保其表面光潔度。在折彎、沖壓等操作中，模具的表面質(zhì)量直接影響鈑金件的表面。模具在使用前要進(jìn)行清潔和拋光處理，去除表面的雜質(zhì)和銹跡。并且，在模具的設(shè)計(jì)和制造過程中，要考慮其與鈑金材料的適配性，避免因模具結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致材料表面劃傷。
加工設(shè)備的清潔與維護(hù)：
數(shù)控車床的工作臺(tái)、夾具等部件要保持清潔。工作臺(tái)上不能有鐵屑、灰塵等雜物，因?yàn)檫@些雜物在加工過程中可能會(huì)嵌入鈑金材料表面，造成劃痕。每次加工完成后，要及時(shí)清理工作臺(tái)和夾具。
定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，檢查設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件是否正常運(yùn)行。例如，檢查數(shù)控車床的滑塊、絲桿等部件的潤(rùn)滑情況和運(yùn)動(dòng)精度。如果設(shè)備的運(yùn)動(dòng)精度下降，如滑塊在移動(dòng)過程中有抖動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致加工過程中鈑金材料表面產(chǎn)生振動(dòng)痕跡。
二、數(shù)控車床鈑金加工過程中的控制措施
切削參數(shù)優(yōu)化：
合理調(diào)整切削速度、進(jìn)給量和切削深度等參數(shù)。過高的切削速度或進(jìn)給量會(huì)增加刀具與材料之間的摩擦力，從而導(dǎo)致劃痕產(chǎn)生。例如，在數(shù)控車床進(jìn)行鈑金的車削加工時(shí)，適當(dāng)降低切削速度和進(jìn)給量，可以減少刀具對(duì)材料表面的摩擦和擠壓，降低劃痕出現(xiàn)的概率。同時(shí)，切削深度也要根據(jù)材料的厚度和刀具的性能合理確定。
根據(jù)不同的鈑金材料和加工工藝，通過試驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)積累來(lái)確定最佳的切削參數(shù)組合。例如，對(duì)于鋁合金鈑金，其切削參數(shù)與碳鋼鈑金就有很大差異，因?yàn)殇X合金質(zhì)地較軟，切削參數(shù)設(shè)置不當(dāng)更容易產(chǎn)生劃痕。
加工工藝優(yōu)化：
在進(jìn)行折彎操作時(shí)，要注意折彎模具的選擇和折彎順序。選擇合適的折彎模具可以減少對(duì)材料表面的損傷。同時(shí)，合理的折彎順序能夠避免已折彎部分對(duì)未折彎部分的刮擦。例如，對(duì)于復(fù)雜形狀的鈑金件，先折彎內(nèi)部的小角度部分，再進(jìn)行外部大角度的折彎，可以減少材料之間的相互摩擦。
在沖孔操作中，要確保沖孔模具的導(dǎo)向精度。模具導(dǎo)向精度差會(huì)使沖孔過程中產(chǎn)生偏移，從而在鈑金材料表面留下劃痕。并且，沖孔后的廢料要及時(shí)清理，防止廢料在工作臺(tái)上移動(dòng)而劃傷材料。
潤(rùn)滑措施應(yīng)用：
在數(shù)控車床鈑金加工過程中，使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑可以有效減少刀具與材料之間的摩擦力。對(duì)于數(shù)控車床鈑金加工，可根據(jù)具體的加工工藝選擇不同的潤(rùn)滑劑。例如，在切削加工時(shí)，可使用切削液；在沖壓和折彎時(shí)，可使用沖壓油或折彎油。潤(rùn)滑劑的使用方式也很重要，要確保其能夠均勻地覆蓋在刀具和材料表面，可通過噴霧、滴注等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。
三、數(shù)控車床鈑金加工后的修復(fù)措施
輕微劃痕的處理：
對(duì)于表面輕微的劃痕，可以采用打磨的方式進(jìn)行修復(fù)。使用細(xì)砂紙或研磨膏，按照一定的方向輕輕打磨劃痕部位，使劃痕逐漸變淺。在打磨過程中，要注意力度均勻，避免打磨過度造成材料表面不平。例如，對(duì)于一些不影響精度和外觀質(zhì)量的小劃痕，用 800 - 1000 目的細(xì)砂紙打磨后，再進(jìn)行拋光處理，就可以使表面恢復(fù)光滑。
拋光是另一種修復(fù)輕微劃痕的有效方法。通過使用拋光輪和拋光劑，對(duì)劃痕部位進(jìn)行拋光，可以去除劃痕并提高表面光潔度。拋光的速度和壓力要根據(jù)材料的性質(zhì)和劃痕的深度來(lái)確定，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于較軟的鈑金材料，拋光速度要適當(dāng)降低，壓力也要適中。
較深劃痕的處理：
如果劃痕較深，可能需要進(jìn)行補(bǔ)焊后再打磨和拋光。補(bǔ)焊時(shí)要選擇合適的焊接材料和工藝，確保焊接后的部位與母材的性能和外觀盡量一致。例如，對(duì)于不銹鋼鈑金件的較深劃痕，采用與母材相同材質(zhì)的焊條進(jìn)行手工電弧焊，焊接后再通過打磨、拋光等工藝，使修復(fù)后的部位與周圍材料表面平整光滑。
在某些情況下，對(duì)于無(wú)法通過補(bǔ)焊修復(fù)的較深劃痕，可能需要更換受損的鈑金部件，以保證數(shù)控車床鈑金加工產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。