機箱鈑金加工越來越受到許多用戶的喜歡，對于每個加工出來的產(chǎn)品都必須有一個加工過程，也就是加工工藝流程，當然機箱鈑金加工也不例外，那么機箱鈑金加工的具體流程是怎么樣的?下面一起來看看！
1、根據(jù)要求設計出機箱鈑金加工的零配件圖片，并且以3D的形式一一展開表現(xiàn)出來，方便加工部門加工，并充分展現(xiàn)出鈑金件的具體結(jié)構(gòu)。
2、對所下發(fā)的零配件圖片進么下料加工，下料的方式有很多，具體可分為：剪床下料、沖床下料、CNC數(shù)控下料等。
3、壓鉚時要注意其方向，可通過沖床或液壓鉚機來對鈑金進行壓鉚。
4、焊接要牢固，機箱鈑金加工焊接時要在焊接面打個凸點，使其焊接時能接觸到平板表面，焊接時要保證其焊接時間以及壓力等因素。
5、機箱鈑金加工主要就是對鈑金進行折彎、拉伸，折彎的加工順序主要是由內(nèi)而外、由小到大、先折特殊情況再折一般形狀的優(yōu)先順序加工。
6、根據(jù)客戶的要求在鈑金表面鍍成一種保護膜，增加烤漆的附著力 通過激光切割機的自動化操作，使
機箱鈑金加工技術(shù)得到更一步的改變，實現(xiàn)了無人化操作，即節(jié)約了人力成本，又大大提高了生產(chǎn)效率，提高了生產(chǎn)數(shù)量，對鈑金未來的發(fā)展，起著顯著的作用。
