為什么鈑金加工行業(yè)越來越繁榮了。依據(jù)應(yīng)用的不一樣，鈑金不但比非金屬替代品更有優(yōu)點，并且比別的種類的金屬制造更有優(yōu)點。它通常具備比機械加工顯著的較低的材料成本。

和現(xiàn)代很多制造工藝一樣，鈑金制造可以自動化，零件可以從CAD模型直接生產(chǎn)，工藝采用多種材料和一系列工藝對成品零件和產(chǎn)品進行加工。或許最重要的是，在量產(chǎn)中，鈑金制造具有較高的可擴展性。雖然第一件的安裝費用較高，但每件的價格會隨著量的增加而迅速下降。當(dāng)然，這在很多工藝中是相同的，但鈑金制造的每件成本往往會比機械加工等減法工藝的每件成本降低得更快。

怎樣加工鈑金？

金屬板材經(jīng)切割、沖孔、沖孔、剪切、成形、折彎、焊接、軋制、鉚接、鉆孔、攻絲、加工等工序。可在金屬板材零件中插入五金件。零件可刷涂、電鍍、陽極氧化、粉末涂料、噴漆、絲印或用其它方式標示。當(dāng)然，零件可用鉚接擰緊或焊接成復(fù)雜的零件。

鈑金加工和現(xiàn)今大多數(shù)其他技術(shù)一樣，也在不斷地發(fā)展。材料、設(shè)備和工具比以往任何時候都更專業(yè)。為了充分利用鈑金，您必須使用正確的供應(yīng)商和制造方法來應(yīng)用您的零件及其應(yīng)用。

根據(jù)定義，鈑金起初是一塊板，但為了滿足許多不同的要求，可以通過通過許多不同的方式形成。雖然本文重點介紹了沿單軸彎曲金屬板形成金屬板的技術(shù)，但有許多技術(shù)將材料形成為多軸形，這些形狀不是由平面形成的，也不是沿單軸形成的。這些技術(shù)包括深度沖壓、液壓成形、熱成形和冷成形的旋壓和沖壓。

這就是制造現(xiàn)代汽車車身板、金屬水槽、鋁飲料罐等形狀復(fù)雜的物體的過程。在很多情況下，這些技術(shù)都是迭代的，通過多次重復(fù)這個過程來塑造金屬，以增加金屬形狀。

冷成型工藝一般有：

切割

長期以來，l剪切一直是切割鋼板的主要方法，但現(xiàn)在已經(jīng)被更快、更準確的方法所取代。

L型沖孔機可以用來沖壓和模塊來切割金屬這對于切割比較簡單的零件，相對于激光或者水射流切割尤其有效。因為它能以每分鐘幾百次的速度運轉(zhuǎn)，沖孔可以很快的做出適合的零件。沖孔也可以用來在零件上打孔或者做其他的切口。結(jié)合沖孔機和激光切割可以打造復(fù)雜的平面圖案，具有沖壓特性的尺寸限制。

LCNC激光切割采用氧、氮、氦或二氧化碳噴射流，燒毀金屬，并產(chǎn)生干凈的成品邊緣。這一過程的速度隨金屬厚度的不同而不同，但切割可能非常復(fù)雜，在+--0.005英寸或更嚴格的公差下，公差非常精確。刀具不會像機械工具一樣磨損，因為沒有接觸。鈑金加工采用兩種激光類型：光纖激光類型采用更薄、更具反射性的材料，以實現(xiàn)精密切割；多氣體或二氧化碳激光類型采用更強，適用于較厚的板材。

l光化學(xué)加工是利用CAD生成的模板，為了留下化學(xué)激活的圖案，從而去除不必要的金屬，進行控制蝕刻過程。

彎曲

多數(shù)金屬可采用各種壓機沿直線軸彎折彎。從柔和的曲線（如沿鋼罐的豎軸的曲線）到90度以上、下方或右側(cè)的尖角，可采用彎曲的形狀。彎曲機用來產(chǎn)生這些比較尖銳的彎曲。在連續(xù)彎曲作業(yè)中產(chǎn)生開閉式單軸曲線的軋制成形方法。

多數(shù)金屬可采用各種壓機沿直軸彎折彎，從柔曲線（如沿鋼罐垂直軸的曲線）至90度上方、下方或右側(cè)的尖角處可采用彎曲的形狀，彎曲機用來產(chǎn)生這些比較尖銳的彎曲，在連續(xù)彎曲作業(yè)中，軋塑法產(chǎn)生開閉式的單軸彎曲。

卷邊

這包括滾動金屬形狀的邊，以提供更光滑、更牢固的邊。折邊可以打開，在彎道上留出空氣空間，也可以是封閉的，在這個空間內(nèi)將折邊的金屬緊緊地壓在自己身上。卷邊會在金屬片上產(chǎn)生圓形邊，也叫桶形下擺。這樣可以用來簡單的消除銳利的邊，也可以用來具體的操作功能，比如門鉸鏈，其固定鉸鏈繞其轉(zhuǎn)動的銷。

以上就是鈑金加工的工藝流程如有需要歡迎聯(lián)系我們！